Pomiary elektryczne serw

Stanowisko pomiarowe

Wymiana serwa ogonowego w Kingu zaowocowała między innymi odczuwalnym skróceniem lotu na jednym pakiecie. Skłoniło nas to z mkjr do zastanowienia się nad różnicami w zużyciu prądu poszczególnych serw. Zaimprowizowaliśmy na szybko układ pomiarowy pozwalający na porównanie trzech serw, którymi dysponowaliśmy w tamtym momencie:

• Esky 000155 (EK2-0508)
• Corona DS-919MG
• Power HD 3688HB

Czy wysoko poleci?

To pytanie miażdżąco wygrywa w naszym małym rankingu najczęstszych pytań zadawanych przez przygodne osoby na widok helikoptera.

Kulka ogonowa

Podczas nauki latania napotkaliśmy z mkjr zagadnienie polegająca tym, iż podpórka ogona często zahaczała nam się o podłoże. Czasami wręcz nawet potrafiła wbić się w ziemię podczas nieudanego manewru, aż cały helikopter stawał dęba. W Kingu kilka razy udało mi się dzięki temu zniszczyć puszkę ogonową, do której przyczepiona była podpórka. Wychodząc na przeciw temu wyzwaniu mkjr wymyślił sposób "na fafkulca".

Polega on na zamontowaniu na podpórce ogona kulki, która przeciwdziała wbijaniu się tego elementu w ziemię i umożliwia względnie swobodne przesuwanie podpórki ogona po podłożu w razie potrzeby.

Hitec Aurora 9 vs Spektrum DX8 - subiektywne porównanie

Po pewnym czasie używania aparatur Esky ET-6i dołączanych w zestawie do Belta i Kinga dojrzeliśmy z mkjr do ich wymiany na coś bardziej wystrzałowego. Ostatecznie trafiły do nas aparatury dość popularnych producentów. Daje to możliwość bezpośredniego porównania. Nie chcę tu opisywać parametrów technicznych, które dostępne są bez trudu w internecie, skupię się raczej na zupełnie subiektywnych odczuciach, które naszły mnie w wyniku obcowania z tymi dwoma urządzeniami.

Honey Bee King 3 - tuning początkującego

Honey Bee King 3 jaki jest, każdy mniej więcej widzi. Seria Kingów obok różnej maści Beltów stanowi popularny punkt startowy dla modelarstwa helikopterowego. Cały zestaw firmy Esky, gotowy do lotu kosztuje zależnie od modelu 700-800zł. Za taką kwotę cudów się nie należy spodziewać, podczas gdy cena samej aparatura przyzwoitej klasy zaczyna się od 700zł. Jednakże wkładając trochę serca i gotówki można zauważalnie poprawić jego parametry. Kupując pierwszy zestaw należy się liczyć z dodatkowymi kosztami. Obejmuje to m. in.

• zestaw narzędzi do obsługi 
• ładowarka i akumulatory
• naprawy po pierwszych lotach
• tuning

W tej chwili chciałbym się skupić na kwestii zasilania oraz tuningu, gdyż te dwa punkty wpływają zasadniczo na przyjemność sterowania modelem.

Pierwszy tuning mechaniczny

W spadku po Kingu mój Belt otrzymał ramkę flybara oraz uchwyt pręta flybara. Obie części produkcji Xtreme - znanego producenta aluminiowych zamienników do maszyn stajni E-Sky.
Czemu się zdecydowałem na wymianę części produkcyjnych? Przede wszystkim z powodu materiału, z jakiego wykonano zamienniki.

Skrzynka transportowa cz.3

Po uzyskaniu względnie sztywnego pudełka przystąpiłem do jego wypełnienia. Pierwsza rzecz to rozplanowanie. Trzeba się skupić, co się może przydać na "występach" wyjazdowych, kiedy to trzeba zabrać ze sobą dodatkowy ekwipunek. Zdecydowałem, że w skrzynce oprócz latadła i nadajnika znajdą się: ładowarka, pudełka ze śrubkami i drobiazgami, podstawowe narzędzia, podwozie treningowe, zapasowe łopaty, pudełko z 4 akumulatorami, smycz do nadajnika.